Test de faisceau de flexion

, Test de faisceau de flexion

Alors que Rhino Carbon Fiber s'efforce de mettre nos produits sur le marché commercial, il est important de développer des relations et de former les employés des sociétés d'ingénierie et les représentants du gouvernement. Notre ingénieur interne a auparavant travaillé 13 ans sur des projets avec le département des transports de l'Ohio, la ville de Columbus, AEP et plusieurs sociétés d'ingénierie, principalement dans le cadre de projets de ponts. Dans la construction de ponts, en raison des contraintes de calendrier et de la nature rapide des travaux, les tests de flexion des poutres sont utilisés assez souvent pour vérifier que le béton nouvellement coulé a atteint une résistance suffisante pour supporter les charges de construction nécessaires avant d'atteindre la cure standard de 7 jours.

Rhino a obtenu une poutre d'un projet local qui avait été cassée deux fois et l'a tirée avec une sangle à cliquet. Le faisceau a ensuite été laminé avec la fibre de carbone unidirectionnelle 200 GSM de Rhino. Une fois l'époxy complètement durci, Rhino a rencontré ODOT pour effectuer le même test de flexion sur la poutre qui l'avait précédemment cassée. L'essai de flexion a été effectué avec la charge à l'emplacement de la rupture précédente et prise jusqu'à 650 psi, la résistance requise pour procéder au chargement du béton nouvellement coulé sur les projets ODOT. Le béton avait gagné en résistance, mais ce gain de résistance n'était pas pertinent car la poutre était déjà cassée.

Le test a ensuite été porté à environ 935 psi et n'a toujours pas cassé. Ce test a été effectué sur les deux ruptures précédentes et la fibre de carbone n'a pas échoué. Ce test illustre l'utilité de la fibre de carbone dans les réparations et également dans le renforcement.

Étant donné que le béton était déjà cassé aux endroits d'essai, la résistance à la flexion observée était uniquement la résistance de la fibre de carbone et sa liaison au béton.

ÉTUDE DE CAS

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Test de faisceau de flexion

Alors que Rhino Carbon Fiber s'efforce de mettre nos produits sur le marché commercial, il est important de développer des relations et de former les employés des sociétés d'ingénierie et les représentants du gouvernement. Notre ingénieur interne a auparavant travaillé 13 ans sur des projets avec le département des transports de l'Ohio, la ville de Columbus, AEP et plusieurs sociétés d'ingénierie, principalement dans le cadre de projets de ponts. Dans la construction de ponts, en raison des contraintes de calendrier et de la nature rapide des travaux, les tests de flexion des poutres sont utilisés assez souvent pour vérifier que le béton nouvellement coulé a atteint une résistance suffisante pour supporter les charges de construction nécessaires avant d'atteindre la cure standard de 7 jours.

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